日前從青島海關(guān)獲悉，由于國際壟斷日益明顯，焦煤正逐漸成為繼鐵礦石之后我國鋼鐵業(yè)發(fā)展的又一"瓶頸"，而國內(nèi)鋼材產(chǎn)能持續(xù)放大也引發(fā)了鋼鐵庫存風(fēng)險的加大，我國鋼鐵業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)正日益增多。

　　今年以來，隨著下游市場如房地產(chǎn)、汽車業(yè)的恢復(fù)，國際鋼材需求逐漸放大。加上去年底澳洲爆發(fā)洪災(zāi)導(dǎo)致煉焦煤外運困難，依賴從澳洲進口焦煤的日韓鋼廠因冶煉原材料庫存不足而無法滿負荷生產(chǎn)，從而出現(xiàn)供應(yīng)缺口，導(dǎo)致國際鋼價持續(xù)走高，國內(nèi)鋼材價格優(yōu)勢顯現(xiàn)。這些因素刺激今年以來山東口岸鋼材出口量較快增長。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，前兩個月山東口岸出口鋼材49.1萬噸，比去年同期增長13.7% ；價值 4.5 億美元，增長39.4%。

　　值得注意的是，國際焦煤壟斷的日益明顯，將成為我國鋼鐵業(yè)的新挑戰(zhàn)。據(jù)了解，目前全球焦煤市場的壟斷趨勢已非常明顯，全球五大煉焦煤供貨商必和必拓、力拓、斯特拉塔礦業(yè)、英美資源和特克資源公司已經(jīng)占據(jù)國際焦煤市場份額的55%。國際供貨商利用自己的壟斷地位控制了焦煤定價權(quán)，并將定價模式與當(dāng)前鐵礦石一樣變?yōu)榧径榷▋r。去年底，澳大利亞焦煤供應(yīng)商必和必拓三菱聯(lián)盟公司（BMA）與日本鋼廠達成協(xié)議，今年一季度優(yōu)質(zhì)硬焦煤合同價格為225美元/噸（FOB），比去年第四季度209美元/ 噸（FOB ） 上調(diào)16美元/噸，漲幅近8%。與此同時，國際鐵礦砂巨頭加緊布局收購焦煤企業(yè)，此舉無疑將加劇國際焦煤市場的壟斷局勢。盡管我國是煤炭大國，但是在優(yōu)質(zhì)焦煤方面資源缺乏，并且當(dāng)前國內(nèi)鋼廠在節(jié)能減排壓力下紛紛上馬大型化、現(xiàn)代化高爐，對優(yōu)質(zhì)焦煤的需求激增。因此，需警惕焦煤成為繼鐵礦石之后我國鋼鐵業(yè)發(fā)展的又一"瓶頸"。