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- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://china-zesir.com) 日期：2010-12-13 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
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一款擁有自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)的Ｖ７５０無(wú)人直升機(jī)近日在山東實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，其樣機(jī)已在此前的珠海國(guó)際航空展上公開(kāi)亮相。在逐步放開(kāi)低空領(lǐng)域后，中國(guó)民用航空市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
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據(jù)濰坊天翔航空科技有限公司董事長(zhǎng)成身棕介紹，Ｖ７５０無(wú)人直升機(jī)項(xiàng)目市場(chǎng)主要瞄準(zhǔn)通用航空等領(lǐng)域?qū)o(wú)人直升機(jī)的迫切需求。這款無(wú)人機(jī)由中國(guó)四家單位聯(lián)合研制，目前已根據(jù)訂單實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這些訂單產(chǎn)品將主要應(yīng)用于電力巡線(xiàn)拉線(xiàn)、海域污染監(jiān)測(cè)、林場(chǎng)防火監(jiān)控等民用領(lǐng)域。
目前國(guó)際無(wú)人機(jī)尖端技術(shù)主要被美國(guó)、以色列所壟斷。參與無(wú)人機(jī)研發(fā)的航空科技專(zhuān)家白巖說(shuō)，目前第三世界國(guó)家普遍不具備研制無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的能力，面臨的主要瓶頸是沒(méi)有成熟的直升機(jī)飛行平臺(tái)，而且無(wú)人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由國(guó)外采購(gòu)。此款無(wú)人機(jī)代表中國(guó)目前無(wú)人機(jī)先進(jìn)水平。
根據(jù)市場(chǎng)分析，市場(chǎng)需求量最大的是任務(wù)載荷１００公斤以上的無(wú)人直升機(jī)，而Ｖ７５０無(wú)人直升機(jī)最高載荷可達(dá)７５０公斤，其技術(shù)參數(shù)能夠較好滿(mǎn)足目前市場(chǎng)的需求。
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