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- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://china-zesir.com) 日期：2010-5-11 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
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- 2011-2015年中國(guó)三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 根據(jù)國(guó)外及中國(guó)三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威
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- 2011-2015年中國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)
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昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下降，但依然超過(guò)150萬(wàn)輛，同比保持快速增長(zhǎng)。其中生產(chǎn)156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%，同比增長(zhǎng)34.61%；銷(xiāo)售155.52萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.37%，同比增長(zhǎng)34.37%。
統(tǒng)計(jì)顯示，4月份乘用車(chē)和商用車(chē)在內(nèi)的各車(chē)型環(huán)比多為下降，同比卻呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)；而乘用車(chē)環(huán)比下降較為明顯。中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平分析認(rèn)為，受今年1.6L以下車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠減少影響，政策的刺激力度正在逐漸減弱，近兩個(gè)月1.6L及以下乘用車(chē)環(huán)比持續(xù)下降，自主品牌乘用車(chē)也因此受到拖累，市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑。
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- 2011-2015年中國(guó)中型載貨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)輕型載貨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)微型載貨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
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- 企業(yè)情報(bào)
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優(yōu)惠政策和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
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