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中國市場成了跨國車企最后希望
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-1-14
- 【搜索關鍵詞】：汽車 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊：
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2010-2015年中國長三角地區(qū)港口業(yè)調研及投資前景 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國珠三角地區(qū)港口業(yè)調研及投資前景 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國廣西區(qū)港口業(yè)調研及投資前景預測 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國海南省港口業(yè)調研及投資前景預測 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部"別克昂克雷現(xiàn)車需要預訂，大約3個月時間"，"吉普指揮官2009款沒貨"，"路虎新攬勝沒貨"……"斷貨"，終于也"輪到"了進口豪車。昨天，在亞運村汽車交易市場，幾個進口車銷售代理商都一致表示，無論寶馬、奔馳、沃爾沃，基本上目前都處于缺貨狀態(tài)，除了需要預訂，有的還需要加價。
就在歐美汽車市場紛紛"失守"的時候，中國市場成了跨國車企最后的"救命稻草"。寶馬集團剛剛宣布，其2009年在中國內地市場的總銷量達90536輛，與2008年相比增長38%，總銷量第一次突破9萬輛，增幅超過高檔車市場平均幅度；沃爾沃在2009年的表現(xiàn)也頗為引人關注，其在中國市場實現(xiàn)了全年銷量增長近80%的業(yè)績，這一增速高于整體豪華車市場20%的平均增幅；2009年奔馳在華銷量達68500輛，同比增長77%，成為2009年國內豪華車市場增長最快的品牌，創(chuàng)下了奔馳進入中國市場20年來的最好成績。
不僅豪車品牌單一熱銷，跨國車企也同樣掙得盆滿缽滿。大眾汽車剛剛公布，其2009年在中國的銷量同比增長36.7%，達到創(chuàng)紀錄的140萬輛；美國福特汽車宣布，2009年在中國的汽車銷量達到44萬輛，比2008年相比上升了44%，同樣創(chuàng)下歷史新高；通用汽車2009年中國市場業(yè)績更是超乎想象，其銷量達到創(chuàng)紀錄的182萬輛，同比增長高達66.9%；日本豐田汽車表示，去年在中國銷售汽車70.9萬輛，同比增長21%；韓國現(xiàn)代和起亞汽車同樣業(yè)績不俗，在華銷量均創(chuàng)歷史最高紀錄，達到80萬輛。
"跨國汽車巨頭在華取得的業(yè)績，顯然得益于去年國內車市的暴漲，而今年中國汽車銷量預計將超過1500萬輛大關，跨國汽車巨頭無疑將會受益更多。"對此，業(yè)內有關專家分析認為，今年的進口車市場普遍被業(yè)內看好，甚至有人認為，進口車市場的增速將比國產車的增速還要略高一點。"比如說，今年國產車銷售增長如果能夠達到15%，進口車的銷售可能就會增長20%；因為經過了2009年一年的調整，很多豪華車都將在今年推出全新車型。"
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