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2009年中國航運(yùn)景氣指數(shù)調(diào)查分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-1-5
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- 中研網(wǎng)訊：
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上海國際航運(yùn)研究中心12月29日在上海首次發(fā)布了包括中國航運(yùn)景氣指數(shù)（CSPI）、中國航運(yùn)信心指數(shù)（CSFI）、中國航運(yùn)預(yù)警指數(shù)（CSAI）、中國航運(yùn)景氣動向指數(shù)（CSCI）在內(nèi)的四大指數(shù)，從而結(jié)束中國航運(yùn)業(yè)一直以來無景氣監(jiān)測預(yù)警體系的局面。
2009-2012年中國電動自行車行業(yè)投資分析及深度研 電動自行車是綠色節(jié)能的交通工具，在城市化發(fā)展的進(jìn)程中電動自行車滿足了消費(fèi)者出行半徑增大的需求2009-2012年中國地理信息系統(tǒng)(GIS)行業(yè)投資 地理信息系統(tǒng)（GIS）是以采集、存儲、管理、分析、描述和應(yīng)用整個或部分地球表面（包括大氣層在2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投 全球汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動了全球汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，這為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場2009年中國伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報(bào)告 《2009年中國伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報(bào)告》首先介紹了伸縮臂式叉裝車行業(yè)的運(yùn)行據(jù)上海國際航運(yùn)研究中心方面介紹，中國航運(yùn)景氣指數(shù)（CSPI）與中國航運(yùn)信心指數(shù)（CSFI）選擇了具有代表性的航運(yùn)企業(yè)作為樣本，建立了定期調(diào)查聯(lián)系制度。這兩個指數(shù)從微觀層面反映中國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，為季度發(fā)布。其中景氣指數(shù)的數(shù)值介于0和200之間，100為其臨界值。
上海國際航運(yùn)研究中心的最新調(diào)查報(bào)告顯示：第四季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)為103.58，處于微景氣狀態(tài)，僅有31.63％的航運(yùn)企業(yè)對生產(chǎn)經(jīng)營狀況持樂觀態(tài)度。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果，55％的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)為下季度的經(jīng)營狀況一般，因此2010年第一季度的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)環(huán)比略降0.8，為102.78，仍然有望保持在景氣區(qū)間。
中國航運(yùn)預(yù)警指數(shù)（CSAI）與中國航運(yùn)景氣動向指數(shù)（CSCI）則能如“晴雨表”一般發(fā)揮監(jiān)測和預(yù)警的作用。其中，預(yù)警指數(shù)選取了與航運(yùn)業(yè)密切相關(guān)的進(jìn)出口總額、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)等作為指標(biāo)，可以將中國航運(yùn)業(yè)運(yùn)行中的一些問題率先反映出來。而根據(jù)中國航運(yùn)景氣動向指數(shù)的走勢，目前國內(nèi)航運(yùn)業(yè)觸底之后正在緩慢上揚(yáng)，并伴隨著小的波動。
上海國際航運(yùn)研究中心秘書長真虹教授表示，中國已經(jīng)成為世界航運(yùn)大國，上海正在建設(shè)國際航運(yùn)中心，但在航運(yùn)景氣監(jiān)測、航運(yùn)信息服務(wù)方面，國外機(jī)構(gòu)仍掌握絕對話語權(quán)。他認(rèn)為，中國航運(yùn)景氣指數(shù)的發(fā)布將有助于國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對周期波動、保持健康發(fā)展。
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