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安徽電動自行車產品省級監(jiān)督抽查情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-23
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- 中研網訊：
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近期，安徽省質監(jiān)局組織了對電動自行車產品的監(jiān)督抽查，在合肥、六安和蕪湖3市共抽查30家單位的30組電動自行車產品，樣品實物檢驗綜合判定合格22組，不合格8組，抽樣合格率為73.3%。
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根據(jù)《電動自行車省級監(jiān)督抽查細則》，本次檢測項目為20項，其中否決項目2項、重要項目和一般項目各9項。檢測結果顯示，不合格項涉及最高車速、制動性能、整車質量、腳踏行駛能力、腳蹬間隙、欠壓過流保護功能、百公里電耗、前后輪輪輞與前叉車架平立叉兩邊間隙的相對偏差、反射器和鳴號裝置、輪胎寬度、說明書的要求11個項目。
最高車速和制動性能都是檢測否決項目。根據(jù)國家強制性標準規(guī)定，電動自行車最高車速行駛應不大于20公里/小時。不合格原因是生產企業(yè)為迎合部分消費者需求，出廠時車速未進行嚴格控制，車速超標。根據(jù)標準規(guī)定，電動自行車以最高車速電動騎行時，其干態(tài)制動距離應不大于4米。不合格原因是整車重量超重，速度超標，造成慣性大，制動性能達不到標準要求。
此次抽查結果顯示，整車質量項目不合格原因是部分電動自行車輕摩化，廠家為增加車輛外形和配置，致使整車重量增加。欠壓、過流保護功能項目不合格原因是產品使用的控制器質量不好或欠壓、過流保護裝置不能在說明書標明的狀態(tài)下起作用。腳踏行駛能力項目不合格原因，一是輕摩化的電動自行車不具有腳踏騎行功能；二是由于車輪太小，前后鏈輪沒有合理的傳動比，電動車中軸太長，所裝腳踏裝置不適于騎行人的體位及用力狀態(tài)，無法很好地完成腳踏行駛能力。
抽查發(fā)現(xiàn)，有的前、后輪輪輞與前叉車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差。前輪輞與前叉兩邊間隙的相對偏差不合格，后輪輞與車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差不合格的原因是車架本身偏差過大或安裝質量的問題，生產企業(yè)沒有按產品標準要求少裝或漏裝反射器和鳴號裝置等。 - ■ 與【安徽電動自行車產品省級監(jiān)督抽查情況分析】相關新聞
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