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2010年乘用車購置稅優(yōu)惠政策情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-10
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2012年中國城市軌道交通行業(yè)投資分析及深度 中國城市軌道交通發(fā)展世界最快，已成為世界上最大的城市軌道交通建設市場。截至2008年年底，國2009-2012年中國混合動力車行業(yè)投資分析及深度研 混合動力是新能源汽車短期內(nèi)的最佳選擇，新能源汽車主要技術路線包括清潔柴油、混合動力、純電動和2009-2012年中國地理信息系統(tǒng)(GIS)行業(yè)發(fā)展 2008年在世界金融危機日益嚴峻的背景下，為抵御國際經(jīng)濟環(huán)境對我國的不利影響，國務院實施102009-2012年中國汽車導航行業(yè)投資策略分析及競爭 隨著導航電子地圖廠商新技術的開發(fā)和應用，汽車導航發(fā)展到今天已經(jīng)不僅僅是簡單的點到點式的路線指事件：國務院總理溫家寶9日主持召開國務院常務會議，研究完善促進消費的若干政策措施，其中涉及汽車行業(yè)的主要有：將汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至明年年底；將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個,選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點；將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底,減按7.5%征收。汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高到5000元至1.8萬元。
評論：
汽車行業(yè)刺激政策延續(xù)，但乘用車購置稅優(yōu)惠力度減弱。總體上，今年的行業(yè)刺激政策基本上明年都得以延續(xù)，這基本上是符合目前市場預期。但乘用車購置稅優(yōu)惠政策并沒有象市場此前預期的擴大范圍，同時明年購置稅減免2.5%的幅度也小于今年的5%，這部分實際上是低于目前市場預期的。在政策推動下，我們預計明年轎車市場整體增速約為10%左右，消費結(jié)構(gòu)可能略好于今年。
新能源汽車的推廣力度加大。首先，推廣試點范圍由此前的13個城市擴大至20個城市；其次，更為重要的是選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點。這將新能源推廣試點范圍由市場容量相對較小的公共服務領域拓展至市場容量更大的私人消費領域，我們認為私人消費的啟動表明新能源汽車商用真正意義上的開始。未來隨著試點范圍的擴大，尤其是產(chǎn)業(yè)化與技術進步帶來的成本降低將推動新能源汽車銷量的快速提升。受該政策措施影響，建議關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關公司如上海汽車、長安汽車、福田汽車、宇通客車、寧波韻升、科力遠、杉杉股份、江蘇國泰、西藏礦業(yè)、包鋼稀土等短期交易機會。
投資建議：我們認為汽車股相對大盤估值水平進一步提升的空間有限，股價上行將更多依賴于盈利的進一步提升。2010年我們相對看好：內(nèi)生性增長良好、受上游原材料價格上漲影響相對較小的品種，如江鈴汽車、宇通客車、上海汽車、一汽轎車和威孚高科等；為主流轎車廠商配套的零部件公司和出口比重相對較高的零部件公司，如中鼎股份、福耀玻璃及華域汽車等。
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