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目前福建高速公路供求情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-3
- 【搜索關(guān)鍵詞】：交通業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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“根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，2009年泉廈高速全線日均車流量(交調(diào)口徑交通量)將超過4.5萬輛，局部路段超過6.3萬輛，目前的4車道高速公路已不適應(yīng)交通量的要求。”福建高速(6.80,0.00,0.00%)公開增發(fā)招股意向書顯示。泉廈高速公路是福建高速本次公開增發(fā)的募投項(xiàng)目。
2009-2012年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及競爭 隨著導(dǎo)航電子地圖廠商新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，汽車導(dǎo)航發(fā)展到今天已經(jīng)不僅僅是簡單的點(diǎn)到點(diǎn)式的路線指2009-2012年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投資風(fēng) 2009年以來，中國車市在政府持續(xù)有效的汽車救市政策的刺激下，持續(xù)升溫，月度銷售紀(jì)錄也因此被2009-2012年中國海運(yùn)行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn)略 2009年隨著經(jīng)濟(jì)形勢的日漸好轉(zhuǎn)，全球海運(yùn)市場正逐漸走出低谷。預(yù)測2009-2010年全球干2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X4在昨天舉行的網(wǎng)上路演中，福建高速的董事長吳庭鏘表示，“我國高速公路有效供給不足，發(fā)展?jié)摿薮�。從供給總量上看，現(xiàn)有公路運(yùn)輸密度按國土面積計(jì)算仍處在世界落后位置。我國的公路網(wǎng)密度約是巴西和印度的1/2和1/5，與美國等發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)；公路通達(dá)深度依然不足�！�
一方面是高速公路尚不能滿足車流量大需求，另一方面私家車又在大量地增加。吳庭鏘指出，2008年底福建省民用汽車保有量達(dá)到133.98萬輛(包括三輪汽車和低速貨車3.44萬輛)，同比增長17.2%，其中私人汽車保有量94.53萬輛，同比增長21.9%；民用轎車保有量66.24萬輛，同比增長26.2%，其中私人轎車54.52萬輛，同比增長29.8%。
吳庭鏘認(rèn)為，私人汽車的普及將帶來一場行為方式的革命，大大改善人們的生活質(zhì)量，提高全社會(huì)的機(jī)動(dòng)性。隨著汽車社會(huì)的來臨，公路客貨運(yùn)輸量將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長的態(tài)勢，對(duì)高速公路的需求也將隨之顯著提高。
正因?yàn)槿绱�，在回答投資者提問時(shí)，總經(jīng)理蔣建新滿懷信心地表示，福廈高速擴(kuò)建完成后，車流量將出現(xiàn)爆發(fā)性的增長，公司經(jīng)營業(yè)績也將得以體現(xiàn)。財(cái)務(wù)總監(jiān)林涓向投資者指出，泉廈擴(kuò)建工程內(nèi)部收益率約10%，財(cái)務(wù)投資回收期約12年。
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