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輪胎行業(yè)的盈利能力開(kāi)始復(fù)蘇
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-10-15
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- 中研網(wǎng)訊：
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輪胎主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、鋼簾線等，原材料占成本的70%左右，尤其是天然橡膠，天膠在原材料中的占比最大，天膠的供應(yīng)情況及價(jià)格波動(dòng)將對(duì)輪胎公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。不幸的是，近年來(lái)天膠價(jià)格持續(xù)漲升，從2004年初的14000元/噸一路盤升，在2006年7月的大宗商品價(jià)格主升浪的過(guò)程中，更是高達(dá)29000元/噸，這讓輪胎行業(yè)頗為頭疼。出現(xiàn)了增收不增利的態(tài)勢(shì)。不過(guò)，慶幸的是，隨著去年席卷全球的金融海嘯爆發(fā)，天膠與全球其他大宗商品一樣陷入大幅走低的態(tài)勢(shì)，一度擊穿了10000元/噸的低點(diǎn)，最低達(dá)到8000多元/噸，日前有所反彈，但在低位震蕩，目前在15000元/噸。
2009-2012年中國(guó)汽車貼膜行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 不管市場(chǎng)上汽車膜有多少品牌，但所有的膜按類別來(lái)分不外乎以下四種：涂布與復(fù)合工藝膜：此種工藝的2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2009-2028年，中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到8.2%， 到2028年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量將2009-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng) 電動(dòng)自行車是以蓄電池、鋰電池等電能作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功2009-2012年船舶行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 2009以來(lái)船舶工業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入低谷期。國(guó)際船舶工業(yè)的訂單大幅下降，同時(shí)伴隨著頻頻發(fā)生的撤單、延在天膠價(jià)格回落的過(guò)程中，下游需求依然旺盛，汽車年產(chǎn)量有望突破1000萬(wàn)輛，看來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)景氣度迅速提升，有利于進(jìn)一步拉動(dòng)汽車輪胎的銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭。而且，汽車輪胎中，工程輪胎的盈利能力一般要超越中低價(jià)轎車的輪胎，而隨著2009年各國(guó)投資計(jì)劃的實(shí)施，帶來(lái)了工程機(jī)械和運(yùn)輸?shù)拇罅啃枨�，從而拉�?dòng)了對(duì)工程胎和子午胎的巨大需求。這無(wú)疑給輪胎行業(yè)的盈利能力帶來(lái)更為積極的影響。
可見(jiàn)，輪胎行業(yè)的盈利能力有望復(fù)蘇。
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