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2009年10月天津總裝空客A320機(jī)翼實(shí)現(xiàn)完全中國(guó)制造
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-10-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：飛機(jī)機(jī)翼 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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空客A320系列飛機(jī)機(jī)翼總裝項(xiàng)目歐洲以外的首家供應(yīng)商——西飛機(jī)翼項(xiàng)目將于本月開(kāi)始進(jìn)行機(jī)翼的總裝。明年年中,由空客天津總裝廠總裝的首架安裝“完全中國(guó)制造”的機(jī)翼的A320飛機(jī)將會(huì)交付給中國(guó)的客戶(hù)。
2009-2012年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn) 2009年，是摩托車(chē)企業(yè)政策利好的一年，大中型摩托車(chē)企業(yè)若能搶抓時(shí)機(jī)，調(diào)整戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)定2009-2012年重卡行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 2009年是中國(guó)進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)經(jīng)濟(jì)最困難的一年，國(guó)際金融危機(jī)仍在繼續(xù)擴(kuò)散和蔓延，國(guó)際汽車(chē)行業(yè)2009-2012年中級(jí)車(chē)（轎車(chē)）行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2008年是跌宕起伏的一年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)眾多了的變數(shù)和曲折，尤其是在后半年遭遇前所未2009-2012年支線(xiàn)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析及投資 2009年中國(guó)民用航空局共安排使用機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)117億元，其中大部分用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼。新政策側(cè)西飛機(jī)翼項(xiàng)目是空客公司與中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司合作的“機(jī)翼四階段”的項(xiàng)目,它選址于天津?yàn)I海新區(qū)毗鄰空客A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)廠區(qū),是空客A320系列飛機(jī)機(jī)翼總裝項(xiàng)目歐洲以外的首家供應(yīng)商。
在此之前,空客A320天津總裝線(xiàn)的所有大部件都是從歐洲進(jìn)口的,即使是國(guó)產(chǎn)的機(jī)艙門(mén)、機(jī)翼盒等部件也要先出口到歐洲進(jìn)行檢測(cè),再進(jìn)口到天津?yàn)I海新區(qū)進(jìn)行飛機(jī)的總裝。而西飛機(jī)翼項(xiàng)目的投產(chǎn)則可以降低運(yùn)輸成本,在這里,空客將與西飛合作進(jìn)行機(jī)翼的總裝和測(cè)試工作,經(jīng)測(cè)試合格后的機(jī)翼將直接從西飛機(jī)翼總裝廠交付給空客A320總裝線(xiàn),用于飛機(jī)的總裝,從而降低物流成本。
目前,西飛機(jī)翼項(xiàng)目的總裝廠房已經(jīng)建設(shè)完畢,到歐洲受訓(xùn)的員工也已經(jīng)回到天津�，F(xiàn)在總裝廠房?jī)?nèi)正在進(jìn)行專(zhuān)用設(shè)備和工裝夾具的安裝和調(diào)試。預(yù)計(jì)在本月下半月,工作人員將開(kāi)始進(jìn)行機(jī)翼的總裝工作,首架份的機(jī)翼將于明年一季度交付空客天津總裝線(xiàn)。明年年中,由空客天津總裝廠總裝的首架安裝“完全中國(guó)制造”的機(jī)翼的A320飛機(jī)將會(huì)交付給中國(guó)的客戶(hù)。西飛機(jī)翼的生產(chǎn)效率也會(huì)隨著投產(chǎn)而不斷增加,最終達(dá)到和A320總裝線(xiàn)所匹配的狀態(tài),即月產(chǎn)4架份,年產(chǎn)48架份機(jī)翼的生產(chǎn)效率。
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