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郵政專營范圍新進展點評
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-25
- 【搜索關鍵詞】：快遞業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊：
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備受關注的“郵政專營范圍”一事有了新的進展。交通運輸部副部長高宏峰透露，此前規(guī)定的郵政專營范圍暫時擱淺。此舉意味著，一直被民營快遞行業(yè)視為“生死線”的郵政專營范圍將做調整。
2009年上半年中國水運行業(yè)研究報告 本報告旨在為有意投資水運行業(yè)的投資者服務，所做的報告對水運行業(yè)2009年上半年的運行情況進行2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資分析及深度研究咨 2009年，《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》正式在全國啟動實施汽車摩托車下鄉(xiāng)。根據實施方案，2002009-2012年叉車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測 從產業(yè)周期的角度分析，在全球范圍內，叉車產品和叉車產業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，叉車產品和2009年中國市場豪華車銷售形勢研究報告 【出版日期】 2009年9月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個在今年4月，新的《郵政法》頒布后，國務院隨即出臺《郵政企業(yè)專營業(yè)務范圍的規(guī)定(草案)》�！恫莅浮分忻鞔_規(guī)定：將單件重量在100克以內(國家規(guī)定的特大城市市區(qū)內互寄的單件重量在50克以內)的信件國內快遞業(yè)務由郵政企業(yè)專營。此說法自公布之日起，就遭到非郵政快遞企業(yè)的反對�！�50克”、“100克”隨即被視為民營快遞公司的“生死線”。
高宏峰在會上明確表示，此前公布的《草案》不會隨新的《郵政法》同時執(zhí)行，在新的標準出臺前，民營快遞公司依然可參照現行標準經營，目前有關部門正抓緊研究制定新的郵政專營范圍，具體實施辦法出臺時間尚未確定。
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