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中國物流業(yè)總體水平情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-14
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- 中研網(wǎng)訊：
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“我國物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和條件雖得以改善，但總體水平仍偏低�！苯袢�，交通運輸部道路運輸司副司長徐亞華在浙江寧波舉行的國際物流研討會上表示，運行效率低、管理水平欠佳等是當前中國物流業(yè)面臨的突出問題。 徐亞華首先介紹了物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要作用。他說，物流是融合運輸、倉儲、貨代和信息等行業(yè)的復合型產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分。物流涉及領域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多，在促進生產(chǎn)、拉動消費、轉變經(jīng)濟增長方式和提升國民經(jīng)濟競爭力等發(fā)面發(fā)揮重要作用。
2009-2012年直銷行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢 在經(jīng)濟不景氣的2008年，中國直銷業(yè)的22家拿牌企業(yè)業(yè)績總額突破400億元。讓許多直銷企業(yè)有2009-2012年小商品行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 小商品作為一種勞動密集型產(chǎn)品，消費上的多樣化，商品本身的低標準化，行業(yè)進入的低門檻，都使小商2009-2012年物流配送行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 近年來，我國的許多大中城市都開始興建物流中心、配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善、整體物流技2009-2012年特許經(jīng)營行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的調(diào)查顯示，截至2008年底，中國的特許經(jīng)營品牌達到3500個，加盟店總徐亞華強調(diào)國家對物流業(yè)發(fā)展十分重視。他介紹，今年3月份國務院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確了物流業(yè)在國家經(jīng)濟發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。據(jù)了解，該《規(guī)劃》提出了物流業(yè)的發(fā)展方向和政策措施，對其產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展和調(diào)整升級有著重要作用。
徐亞華說，進入新世紀以來，我國物流業(yè)總體規(guī)�？焖僭鲩L，服務水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷完善，為進一步加快發(fā)展奠定堅實基礎。
不過，“全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右，物流人才不足、管理水平不高，為當前存在的突出問題�！毙靵喨A指出中國物流業(yè)總體水平仍然偏低。
徐亞華表示，此次研討會旨在貫徹落實《規(guī)劃》相關要求，加強國際交流合作，學習發(fā)達國家在供應鏈、物流公共信息平臺、物流配送中心等方面的做法和經(jīng)驗，以提升我國物流業(yè)的總體水平。
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