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2009年7月汽油出口統(tǒng)計(jì)
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-8-25
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- 中研網(wǎng)訊：
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中國海關(guān)總署24日發(fā)布的月度出口數(shù)據(jù)終值顯示，由于國內(nèi)需求尚未完全啟動，汽柴油市場依舊疲軟，7月成品油出口同比大幅增長。
2009-2013年中國碳酸鋰市場深度調(diào)研與投資前景分 碳酸鋰的提取從來源可分為礦石提取和鹽湖鹵水提取兩種。中國生產(chǎn)的碳酸鋰80%以上為礦石提取，而2009-2012年中國石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告 石油化工是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的整個(gè)加工工業(yè)，包括原油和天然氣的開2009-2012年塑料齒輪行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的2009-2012年順丁橡膠行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 順丁橡膠是目前僅次于丁苯橡膠的世界第二大通用合成橡膠。它具有彈性好、耐磨性強(qiáng)和耐低溫性能好、海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國7月汽油出口量為297616噸，較上年同期增長58.3%，但較6月份的558276噸下降46.7%；而柴油的出口增勢更加迅猛，當(dāng)月我國柴油出口量達(dá)到424965噸，同比飆升1141%，環(huán)比也增長了12.5%。
業(yè)內(nèi)人士表示，7月成品油出口猛增是因?yàn)樯虡I(yè)庫存連續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，兩大公司7月底成品油庫存同比上升 7.9%，是連續(xù)第三個(gè)月正增長。業(yè)內(nèi)人士介紹說，由于成品油的保質(zhì)期較短，過高的庫存也可能造成資產(chǎn)減值，因此有必要提高成品油的出口量來消化庫存壓力。
由于國內(nèi)煉廠對下半年成品油價(jià)格上漲預(yù)期較高，開工率維持高位。統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)煉油量達(dá)到3311萬噸的紀(jì)錄水平，同比增長8.3%。汽、柴油產(chǎn)量雙雙創(chuàng)歷史新高。
但是與此同時(shí)，國內(nèi)需求還沒有完全啟動，汽柴油市場依舊疲軟，加之7月是柴油市場傳統(tǒng)需求淡季。此前有消息稱，兩大公司7月汽油銷售同期下降6.2%，柴油銷售下降12%，成品油總銷量同比下降10.5%。
此外，奧運(yùn)因素也是7月成品油出口同比大增的原因之一。去年同期，兩大公司為了確保奧運(yùn)會期間的油品供應(yīng)充足，曾大幅減少成品油出口。
另外，因成品油庫存回升，7月汽油進(jìn)口依然維持在25噸的低水平，輕柴油進(jìn)口量206252噸，同比減少78.8%，環(huán)比減少22.3%。業(yè)內(nèi)人士表示，為了消化庫存壓力，兩大公司8月將加大國內(nèi)的促銷力度，成品油價(jià)格有望下降，交通運(yùn)輸、航空等行業(yè)不必過于擔(dān)心成本上漲的壓力。
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