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中國汽車生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-25
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 德國 汽車 中國 美國 歐美
- 中研網(wǎng)訊：
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德國汽車制造商協(xié)會(huì)(VDMA)星期一公布的一項(xiàng)報(bào)告中說，中國汽車產(chǎn)量在2008年就已經(jīng)超過德國和美國，成為世界上最大汽車生產(chǎn)國。報(bào)告中說，2008年中國汽車在世界汽車市場(chǎng)所占的份額為17.2%，而德國則下降至14.7%，美國則下降至14.6%。
2009-2010年中國貨運(yùn)行業(yè)研究咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年4月 【報(bào)告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個(gè)2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年，受全球金融危機(jī)影響，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動(dòng)較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年，由于全球金融危機(jī)影響，我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動(dòng)較大。車橋產(chǎn)量增長(zhǎng)速度將由10％下2009-2012年發(fā)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn)，還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地
報(bào)告中說，這一變化在汽車公司的股票價(jià)格上就已經(jīng)反映出來。德國汽車公司股票價(jià)格自年初以來平均上漲8%，美國汽車公司股票價(jià)格則平均下跌了10%，相比之下中國汽車公司股票價(jià)格今年則大漲了近30%。
從銷量方面比較，德美兩國與中國之間的差距就更加明顯。今年前三個(gè)月，歐洲和美國汽車市場(chǎng)都出現(xiàn)了銷售下降的局面，但中國汽車銷量卻仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份中國新車銷量達(dá)到111萬輛，創(chuàng)下歷史記錄。
歐盟委員會(huì)外事問題專家John Fox說：“隨著中國汽車業(yè)越來越有競(jìng)爭(zhēng)力，歐美汽車廠商的利潤(rùn)空間會(huì)被進(jìn)一步壓縮�！彼f：“以前歐美汽車廠商因?yàn)橛屑夹g(shù)方面的優(yōu)勢(shì)而能夠在中國汽車市場(chǎng)占據(jù)較大份額，但是現(xiàn)在，這一優(yōu)勢(shì)正在喪失�！�
John Fox說：“歐美汽車廠商最的一個(gè)失誤是一直沒有把中國看作成一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，許多人都認(rèn)為中國是個(gè)發(fā)展中國家，并因此忽視中國汽車業(yè)的潛力�！彼f：“長(zhǎng)期輕視對(duì)手的結(jié)果就是在競(jìng)爭(zhēng)中失敗�！� - ■ 與【中國汽車生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景】相關(guān)新聞
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