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政府部門與鋼企共渡危機
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-18
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 湖北 鋼鐵 鋼材
- 中研網(wǎng)訊：
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經(jīng)湖北省人民政府“搭臺”，飽受全球金融危機沖擊的該省20多家鋼鐵及用鋼企業(yè)17日匯聚一堂，簽署多份戰(zhàn)略合作協(xié)議，決心一起控制企業(yè)生產(chǎn)成本“抱團過冬”。多位企業(yè)負責人表示，政府部門此舉對處在困境中行業(yè)來說無異于“雪中送炭”。
2009年中國木地板行業(yè)研究咨詢報告 2008年，木地板企業(yè)也可謂經(jīng)歷了一場惡戰(zhàn)。從年初的原料危機、地震等不利因素的影響，到年中的2009-2012年中國鋼鐵行業(yè)市場研究投資前景分析報 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 468頁 【圖表數(shù)量】 226個2009-2012年中國銅材加工行業(yè)應對金融危機影響及 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 318頁 【圖表數(shù)量】 176個2009-2012年中國氧化鋁行業(yè)應對金融危機影響及市 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 356頁 【圖表數(shù)量】 172個
湖北省是中國重要的老工業(yè)基地，聚集了武漢鋼鐵集團、東風汽車公司、中鐵大橋局、武昌造船廠等一批大型國有企業(yè)。其中，武鋼、東風汽車、中鐵大橋局等企業(yè)分別位居國內(nèi)該行業(yè)三甲。
受本次全球金融的沖擊，中國三大鋼鐵企業(yè)之一的武鋼自去年8月起，企業(yè)利潤逐月下滑，生產(chǎn)經(jīng)營形勢日趨嚴峻。與此同時，東風汽車、武昌造船廠等鋼鐵行業(yè)下游企業(yè)，也面臨工業(yè)品出廠價格逐月回落，控制企業(yè)鋼材等生產(chǎn)成本十分迫切的境況。
根據(jù)湖北省近期制定的經(jīng)濟振興規(guī)劃方案，未來5年鋼鐵、有色、石化、汽車、造船、裝備、輕工、電子信息等8大產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，工業(yè)化程度將得到大幅提升，由此還將產(chǎn)生大量的鋼材需求。
經(jīng)湖北省人民政府搭建的銷售信息平臺，武鋼17日分別與東風汽車公司、中國南車集團、中鐵大橋局、葛洲壩集團、武昌造船廠等湖北省內(nèi)的用鋼大戶簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，企業(yè)將在用鋼需求、產(chǎn)品研發(fā)、鋼材配送等方面進行戰(zhàn)略合作，從而節(jié)省產(chǎn)品運輸?shù)确矫娴某杀尽?
武鋼總經(jīng)理鄧崎琳表示，經(jīng)過50多年的發(fā)展，武鋼集團已成為具有3000萬噸規(guī)模的大型鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋板、型、線、材，共計63個大類、177個系列、600多個品種，能夠滿足客戶從高端到低端需求。然而因多方面的因素，企業(yè)在湖北省內(nèi)的市場占有率不足五成。
本次與湖北省內(nèi)機械、汽車、輕工、造船、建橋等用鋼企業(yè)合作，武鋼一方面將向下游企業(yè)派駐客戶代表，設立直供渠道，為用戶提供選材、用材等個性化服務，并做到資源優(yōu)先、價格優(yōu)惠；為經(jīng)銷鋼材的流通企業(yè)，提供資源、結算等方面的優(yōu)惠；加快深加工基地和配送中心建設，完善鋼材剪切配送體系，為用戶節(jié)省運輸成本。另一方面將加強與用戶進行信息溝通，努力開發(fā)適銷對路產(chǎn)品，大力調(diào)整品種結構，提高鋼材品質(zhì)，不斷滿足市場和用戶需求。 - ■ 與【政府部門與鋼企共渡危機】相關新聞
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