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財政支持內(nèi)銷遠洋船進一步加大國輪國造
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-12
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 造船 船舶
- 中研網(wǎng)訊：
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目前，我國現(xiàn)行的現(xiàn)行內(nèi)銷遠洋船財政金融支持政策是“九五”期間制定的，其規(guī)定在交船并照章繳納增值稅后，由中央財政按內(nèi)銷遠洋船不含增值稅價格的17%給予補貼。
2009年中國軸承行業(yè)研究咨詢報告 在國家相關政策的支持與在國內(nèi)軸承行業(yè)的共同努力下，我國軸承行業(yè)保持了持續(xù)、快速、健康的發(fā)展趨2009年中國手動工具行業(yè)研究咨詢報告 隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，中國手動工具產(chǎn)業(yè)逐步成為世界五金工具產(chǎn)業(yè)的主力軍。無論在全球工2009年中國汽車彈簧行業(yè)研究咨詢報告 車用彈簧主要用于汽車減震和發(fā)動機氣門上，其特殊的功能和用途，對彈簧的內(nèi)在品質(zhì)要求較高。目前，2009年中國農(nóng)業(yè)機械行業(yè)研究咨詢報告 農(nóng)業(yè)機械工業(yè)是生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械，為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、農(nóng)村副業(yè)與漁業(yè)提供生產(chǎn)和加工設備的產(chǎn)業(yè)。船舶業(yè)振興規(guī)劃不出意外地重點提到了將鼓勵金融機構加大船舶出口買方信貸資金投放。同時，將現(xiàn)行內(nèi)銷遠洋船財政金融支持政策延長到2012年。據(jù)早報記者了解，目前，我國現(xiàn)行的現(xiàn)行內(nèi)銷遠洋船財政金融支持政策是“九五” 期間制定的，其規(guī)定在交船并照章繳納增值稅后，由中央財政按內(nèi)銷遠洋船不含增值稅價格的17%給予補貼�！按伺e有利于‘國輪國造’�！敝行沤ㄍ斗治鰩熣J為，“我國國有造船企業(yè)賣給中遠、中海等遠洋船才能給予補貼，這說明了中央希望進一步加大‘國輪國造’的支持力度�！�
而同時，對于鼓勵金融機構加大船舶出口買方信貸資金投放，他認為這是意料之中的事�！霸齑瑯I(yè)周期性強，前期投資大，由于接不到新的訂單，預付款減少，船廠普遍出現(xiàn)現(xiàn)金流下降的現(xiàn)象。加上金融危機中，銀行對于造船業(yè)的信貸吃緊使得很多企業(yè)陷入困境，此舉能幫助造船企業(yè)走出困境�！彼J為，“目前的市場，新接訂單的機會很少，沒有資金流入的同時，此前的訂單還要繼續(xù)生產(chǎn)，消耗還在，企業(yè)手上的貨幣資金越來越少，這時就需要銀行予以支持，國家予以財政補貼�！�
此前，有媒體報道，就在振興規(guī)劃起草之時，國內(nèi)主要造船企業(yè)包括央企、民企及地方企業(yè)一起座談探討船舶振興政策，中國進出口銀行、國家開發(fā)銀行等8家金融機構還與船企進行溝通座談，就銀企對船舶工業(yè)融資支持達成許多共識，雙方探討了如何擴大船舶出口買方信貸、為船舶企業(yè)尤其是骨干企業(yè)提供多種形式的金融服務、加強對航運業(yè)與造船業(yè)的整體支持等辦法。
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