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我國首臺大功率交流傳動貨運電力機車大連下線
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-12-30
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- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2009年中國芯片設(shè)計行業(yè)研究咨詢報告 與無可爭議的全球電子制造業(yè)霸主地位相比，無“芯”之痛一直是我國電子行業(yè)最大的心病。在整個國內(nèi)2009-2010年中國鋰離子電池行業(yè)應(yīng)對金融危機影響 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2009-2010年中國電線電纜料行業(yè)投資咨詢報告 電線電纜絕緣及護套用塑料俗稱電纜料，其中包括了橡膠、塑料、尼龍等多種品種。電纜料生產(chǎn)企業(yè)是以2008-2010年中國電線電纜料行業(yè)研究咨詢報告 電線電纜絕緣及護套用塑料俗稱電纜料，其中包括了橡膠、塑料、尼龍等多種品種。電纜料生產(chǎn)企業(yè)是以從鐵道部獲悉，12月29日，我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺和諧型9600kW大功率交流傳動貨運電力機車在大連下線。這款由中國北車所屬大連機車車輛有限公司自主設(shè)計研制的中國品牌機車，是目前世界上單機功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標最先進的中國品牌機車，作為中國鐵路裝備再創(chuàng)新的重點項目，該車集成了眾多現(xiàn)代高新技術(shù)，是我國未來鐵路貨運主型機車，多項關(guān)鍵技術(shù)將引領(lǐng)我國乃至世界的機車技術(shù)發(fā)展。
據(jù)悉，該車是目前世界上單機功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標最先進的機車，單機牽引5000～6000噸，最高運行速度120km/h（千米每小時），而且具有更大的加速能力和牽引通過能力，是鐵道部確定的重點發(fā)展的目標產(chǎn)品，也是實現(xiàn)中國鐵路貨運重載運輸?shù)闹餍蜋C車。這款具有世界先進水平的全新機車，是我國鐵路推進現(xiàn)代化的標志性裝備，生產(chǎn)制造涉及冶金、機電、材料、電力電子、化工等多學(xué)科、多行業(yè)的龐大系統(tǒng)工程。在實現(xiàn)制造廠家自身發(fā)展的同時，還可以帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
據(jù)介紹，該型機車以我為主進行自主設(shè)計、研發(fā)、制造、采購和集成，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，具有四個特點：一是功率更大，牽引性能更好；二是節(jié)能、環(huán)保優(yōu)秀品質(zhì)更加突出，機車再生制動功率的提高，將有更多的電能反饋回接觸網(wǎng)；三是自動化程度更高，功能更強，可靠性更好，簡化了乘務(wù)人員操作，提高了機車的安全性；四是改變機車傳統(tǒng)設(shè)計，除受電弓及支持絕緣子之外，全部高壓設(shè)備由車頂移至車內(nèi)，大大提高了機車雨霧等天氣的抗污染能力。
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