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我國裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)被并購案例
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-12-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 裝備 制造業(yè) 卡特彼勒 鼓風(fēng)機(jī)
- 中研網(wǎng)訊：
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像卡特彼勒這樣力圖以資本運(yùn)作方式“吃掉”中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)的外資并購案例有不少。
2008-2010年中國電線電纜料行業(yè)研究咨詢報(bào)告 電線電纜絕緣及護(hù)套用塑料俗稱電纜料，其中包括了橡膠、塑料、尼龍等多種品種。電纜料生產(chǎn)企業(yè)是以2008-2010年中國電子專用設(shè)備及SMT行業(yè)應(yīng)對(duì)金 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國PCB行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā) 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國鎖具行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
2005年10月25日，我國最大的工程機(jī)械制造企業(yè)徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司，被美國凱雷投資集團(tuán)以3.75億美元(約合30億元人民幣)的價(jià)格收購了85%的股權(quán)。此前的1995年，美國卡特彼勒已經(jīng)與徐工設(shè)立了合資公司；
在油嘴油泵行業(yè)，德國博世公司收購我國油嘴油泵行業(yè)的排頭企業(yè)——江蘇無錫威孚有限公司后，我國的油嘴油泵行業(yè)幾乎全部被跨國公司并購、控股，經(jīng)過多年建立的技術(shù)中心被撤銷、合并；
在軸承行業(yè)，四年前全國軸承行業(yè)首家上市公司——西北軸承股份有限公司，就已經(jīng)與世界第三大軸承公司德國FAG公司合資，兩年后合資公司變成了德方獨(dú)資企業(yè)。由于合資，西北軸承讓出了經(jīng)營了多年的鐵路貨車軸承的品牌，失去了占中國鐵路貨車軸承25%的市場(chǎng)；
在化工機(jī)械制造行業(yè)，占舉足輕重地位的“錦西化機(jī)”，已與跨國巨頭西門子合資，業(yè)內(nèi)人士對(duì)這種合作的未來判斷是：錦西化機(jī)的透平機(jī)械核心技術(shù)被西門子拿走，國內(nèi)大型化肥設(shè)備的維修要看西門子的“臉色”。
此外，我國重點(diǎn)行業(yè)的一批龍頭企業(yè)——陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司、濰坊柴油機(jī)有限責(zé)任公司等也都被跨國公司緊緊“咬住”不放。其中，德國的“ZF”公司正在謀求控股杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司。杭齒是我國船舶配套的中高速柴油機(jī)、齒輪箱及工程齒輪箱的行業(yè)排頭兵生產(chǎn)企業(yè)，并承擔(dān)一定的軍工任務(wù)，如果被外商整體控股，其對(duì)軍品生產(chǎn)的影響比較大。
另有消息稱，中聯(lián)重科、山東臨工等企業(yè)的相關(guān)談判也正在進(jìn)行中�？梢哉f，在地方政府的推動(dòng)下，國內(nèi)的龍頭企業(yè)正在逐漸地被納入外資企業(yè)的旗下。 - ■ 與【我國裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)被并購案例】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
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- ·2008年1-5月山東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2008年1-5月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2008年1-5月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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