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電力如何進(jìn)入災(zāi)區(qū) 飛進(jìn)去最快
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 電力
- 中研網(wǎng)訊：
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中國四川省在5月12日發(fā)生近年來損害最嚴(yán)重的8.0級大地震，讓人們再次見識自然災(zāi)害的威力，四川由于地形特殊，相關(guān)單位坦承不但救災(zāi)困難，連災(zāi)后重建更是1項嚴(yán)酷的考驗。探究救災(zāi)與復(fù)原困難的原因，電力設(shè)備毀損常是主要因素，特別是生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)上的損失。
2008-2009年中國鉻產(chǎn)業(yè)研究咨詢報告 本報告首先介紹了金屬鉻行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)等，接著分析了國際國內(nèi)金屬鉻行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別介2008-2009年中國錳產(chǎn)業(yè)研究咨詢報告 本報告首先介紹了錳行業(yè)的整體運行情況，接著分析了錳行業(yè)的供給與需求，分析了錳行業(yè)的上下游行業(yè)2009-2010年中國新能源市場研究與前景分析報告 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 1502009-2010年中國污水處理行業(yè)深度研究與前景分析 近四年，我國污水處理行業(yè)發(fā)展迅猛。國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-5月我國污水處理及其再生災(zāi)變初期，許多災(zāi)區(qū)交通中斷，唯一的交通方式只有空運，目前以可垂直起降的直升機(jī)為大宗，但滯空時間有限，容易受惡劣天候影響，根本無法升空，另1個可以在空中定點停留的載具為飛船，不過卻幾乎沒有人把飛船拿來當(dāng)救災(zāi)工具。實際上，經(jīng)過現(xiàn)代材料改良的飛船，填充不可燃?xì)怏w后，整體效能已大幅提升，美國已把飛船用來擔(dān)任反恐任務(wù)，即利用其可24小時滯空的能力，在3,000公尺高空監(jiān)視地面。
這個名為Solarial-MobilePowerforDisasterRelief的構(gòu)想中，是利用飛船可長期滯空特性，將飛船表面是硅(Si)太陽能電池或銅銦硒化鎵(copperindiumgalliumselenide；CIGS)太陽能電池，飛船尾部則有風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
由于飛船高度可超過3,000公尺以上，因此只要不是類似臺風(fēng)的極惡劣天候，都可以將Solarial架構(gòu)的飛船飛入災(zāi)區(qū)，投下纜繩固定，而在下方則是連接具有插座的供電系統(tǒng)，根據(jù)推算，可平均有125kW/h的發(fā)電實力。Solarial系統(tǒng)由于具發(fā)電能力，因此還可能成為災(zāi)區(qū)的通訊基地臺或是指揮中心，不過這樣的構(gòu)想，目前還是初步構(gòu)想階段，需要克服的問題還不少，主要還是成本問題。
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